NEWS
News 01
Formation et Initiation au Brevet Pilote Hélicoptère classe 6
Pour obtenir le brevet de pilote Hélicoptère Ulm Classe 6, vous devez remplir les conditions suivantes :
Etre âgé de 15 ans révolus.
Avoir satisfait à un examen théorique ULM, délivré par l’aviation civile. (examen sous forme de QCM, organisé par les délégations territoriales).
Préparation de cet examen avec le manuel du pilote Ulm que nous pouvons vous procurer ou, si vous le souhaitez, en suivant les sessions théoriques que nous organisons régulièrement en cours collectifs ou individuels parallèlement à la formation pratique en vol.
Avoir reçu une attestation de contrôle en vol délivrée par un instructeur classe 6 (il faut en moyenne entre 25 et 35 heures de formation en vol en double commande avec un instructeur pour obtenir cette autorisation).
Le brevet de pilote Ulm hélicoptère classe 6 est permanent.
Pour obtenir le brevet de pilote Hélicoptère Ulm Classe 6, vous devez remplir les conditions suivantes :
Etre âgé de 15 ans révolus.
Avoir satisfait à un examen théorique ULM, délivré par l’aviation civile. (examen sous forme de QCM, organisé par les délégations territoriales).
Préparation de cet examen avec le manuel du pilote Ulm que nous pouvons vous procurer ou, si vous le souhaitez, en suivant les sessions théoriques que nous organisons régulièrement en cours collectifs ou individuels parallèlement à la formation pratique en vol.
Avoir reçu une attestation de contrôle en vol délivrée par un instructeur classe 6 (il faut en moyenne entre 25 et 35 heures de formation en vol en double commande avec un instructeur pour obtenir cette autorisation).
Le brevet de pilote Ulm hélicoptère classe 6 est permanent.
News 02
Formation et Initiation au Brevet Pilote Autogire
Pour obtenir le brevet de pilote Autogire Ulm Classe 6, vous devez remplir les conditions suivantes :
Etre âgé de 15 ans révolus.
Avoir satisfait à un examen théorique ULM, délivré par l’aviation civile. (examen sous forme de QCM, organisé par les délégations territoriales).
Préparation de cet examen avec le manuel du pilote Ulm que nous pouvons vous procurer ou, si vous le souhaitez, en suivant les sessions théoriques que nous organisons régulièrement en cours collectifs ou individuels parallèlement à la formation pratique en vol.
Avoir reçu une attestation de contrôle en vol délivrée par un instructeur classe 6 (il faut en moyenne entre 25 et 35 heures de formation en vol en double commande avec un instructeur pour obtenir cette autorisation).
Le brevet de pilote Ulm Autogire classe 6 est permanent.
Pour obtenir le brevet de pilote Autogire Ulm Classe 6, vous devez remplir les conditions suivantes :
Etre âgé de 15 ans révolus.
Avoir satisfait à un examen théorique ULM, délivré par l’aviation civile. (examen sous forme de QCM, organisé par les délégations territoriales).
Préparation de cet examen avec le manuel du pilote Ulm que nous pouvons vous procurer ou, si vous le souhaitez, en suivant les sessions théoriques que nous organisons régulièrement en cours collectifs ou individuels parallèlement à la formation pratique en vol.
Avoir reçu une attestation de contrôle en vol délivrée par un instructeur classe 6 (il faut en moyenne entre 25 et 35 heures de formation en vol en double commande avec un instructeur pour obtenir cette autorisation).
Le brevet de pilote Ulm Autogire classe 6 est permanent.
News 03
C'est au maximum un appareil biplace, il ne peut emporter qu'un seul passager en plus du pilote.
Il doit avoir une masse maximale au décollage, tout compris (machine, passagers, carburant, bagages, etc...) de 300 Kg pour un monoplace ou 450 kg pour un biplace.
Un dépassement de 5 % à 10% est autorisé pour l'emport de certains équipements bien précisés par la réglementation.
Il doit être capable d'atterrir avec une vitesse minimum de 65 km/h.
Le constructeur doit respecter certaines règles de conception, vérifier que son appareil est conforme en effectuant un programme d'essais réglementairement défini, et déposer auprès du Ministère des Transports, un dossier technique décrivant l'ensemble des opérations et essais réalisés.
Les plus simples sont construits à partir d'une structure en tubes d'aluminium à haute résistance, et recouverts d'une 'peau' en toile souvent renforcée de fibres de verre.
Les conceptions actuelles utilisent des matériaux modernes telles que les composites et le carbone, qui leurs assurent de meilleures performances, mais sont d'un coût plus important.
Les moteurs utilisés sont soit des moteurs 2 temps de 250 cm3 à 600 cm3, soit des moteurs 4 temps de 1200 à 1600 cm3.
La vitesse d'un ULM varie entre 60 km/h à près de 300 km/h pour les plus rapides !
En moyenne, les ULM ont une autonomie de 3 à 5 heures de vol... ce qui permet de faire de belles navigations et aussi des voyages !
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